MEMDUH ÇIRAK

  İlk taksiler dolmuşçuluğun ilk ortaya çıkışı  Taksiler dünyada olduğu gibi Türkiye'de de otomobilin ilk defa tanınmasında büyük rol oynadı. 1930'lu yılların başında İstanbul sokaklarında görülen ve bir traktör fabrikası temsilcisinin getirdiği bu tek kişilik taksiler kısa bir süre çalıştıktan sonra kaldırıldı. Dolmuşculuk buhran yıllarında ortaya çıktı Bu buhran yıllarında,Ermeni ve musevi vatandaşlarımız,taksim civarındaki evlerinden Kapalıçarşıdaki iş yerlerine giderken gruplar halinde taksi kullanıp ücreti ortaklaşa ödeme sureti ile dolmuşculuğun öncülüğünü yaptılar. Dolmuşcuların piri Aşçı Halil Gerçek anlamda dolmuşculuğu meslek haline getiren Aşcı Halil adında bir kişiydi.Aşçı Halil,Cağaloğlu'ndaki lokantasını şoför arkadaşlarının etkisi ile kapatıp şoförlüğe başlamış birisiydi.Müşterilerden gelen tekliflerden esinlenerek,1931 yılında ''10 Kuruşa bir adam''slogaı ile Karaköy-Taksim arasında dolmuş usulü çalışmaya başladı.Zaman içinde diğer şoförlerin...

Taksi sektörün de Dernek ve Oda Kavramı oldukça karıştırılır.Bazı Şoförler aslında kendilerini temsil etmeyen Oda'dan beklentilerini plaka sahipleri de anlatımlarda Dernek terimini kullanırlar. Dernek nedir ? Kazanç amacı olmadan ,kanunlarla yasaklanmamış alanlarda en az yedi özel yada tüzel kişiler tarafından kurulmuş kurumlardır. Oda Nedir ? Esnaf ve sanatkarlar ile bunların yanlarında çalışanların mesleki ve teknik ihtiyaçlarını karşılamak,mesleki faaliyetlerini kolaylaştırmak,mesleğin genel faaliyetlerine uygun olarak gelişmelerini ve mesleki eğitimlerini sağlamak,meslek mensuplarının birbirleri ile halk ile olan ilişkilerinde dürüstlüğü ve güveni hakim kılmak,meslek disiplini ve ahlakını korumak ve bu maksatla kurulan tüzel kişiliğe sahip kamu kurumu niteliğindeki kuruluşlardır. Peki aradaki fark/farklar nelerdir ? Özetle söyleyecek olursak;Odalar 5362 sayılı yasa ile kurulan ve kamu kurumu niteliğindeki kuruluşlardır.Dernekler ise 5253 sayılı kanunla kurulmuş olan özel kurulu...

  Motorlu karayolu taşıtları, bir yanmalı veya patlamalı motorla tahrik edilen, yük veya yolcu taşımak ve karayolu trafiğinde seyretmek üzere belirli teknik mevzuata göre üretilmiş bulunan dört veya daha fazla lastik tekerlekli taşıt araçlarıdır. Bu araçları üreten sanayi “Otomotiv Ana Sanayi” olarak adlandırılmaktadır. Otomotiv “Yan Sanayi” ise hem taşıt araçları imalat sanayinde faaliyet gösteren firmalara hem de parktaki araçların parça yenileme talebine yönelik ana sanayi tarafından belirlenen teknik dokümanlara uygun aksam, parça, parça ve sistem üreten sanayi koludur. Otomotiv sanayi bu iki alt sektörün tümünü kapsamaktadır.   Otomotiv ana sanayi grubu içerisinde değerlendirilen başlıca ürünler binek otomobil, otobüs, midibüs, minibüs, kamyon, kamyonet ve traktörlerdir.İşte tam bu noktada Otomotiv Sanayi’nin içerisinde farklı meslek gurupları Otomotiv Sanayisi’nin dinamizmini oluştururlar.Kullanıcılar,galeriler parçacılar,tamirciler gibi.Birde Otomotiv Sanayi’nin bir...

Herkes taksi şoförü olabilir mi ? Elbette her isteyen taksi şoförü olamıyor.Taksi şoförü olmak için birçok evrak gerekse de en önemlisi adli sicil kaydının olmaması gerekiyor. Yani 5237 Sayılı Türk Ceza Kanunu’nun ‘81.’ ‘82.’ ‘83.’ ‘86.’ ‘87.’ ‘88.’‘94.’ ‘95.’ ‘96.’ ‘102.’ ‘103.’ ‘104.’ ‘105.’ ‘106’, ‘107’, ‘108’, ‘109.’, ‘148.’, ‘149.’, ‘179/3.’ ‘188.’ ‘190.’, ‘191.’ ‘226’ ‘227.’ ve 5326 Sayılı Kabahatler Kanunu’nun’35.’ maddesindeki suçlardan hüküm giymemiş olmaları gerekiyor. Peki bu maddelerin içerikleri neler; Kasten öldürme,intahara yönlendirme,kasten yaralama,kasten yaralamanın ihmali davranışlarla işlenmesi,işkence,eziyet,cinsel saldırı,cinsel istismar,cinsel taciz,tehdit,kişiyi hürriyetinden yoksun bırakma,yağma,alkollü araç kullanma,uyuşturucu imal ve ticareti,müstehcenlik ve fuhuş. Detaylıca bakacak olursak; Madde 81- (1) Bir insanı kasten öldüren kişi, müebbet hapis cezası ile cezalandırılır. Madde 82- (1) Kasten öldürme suçunun;        ...

  TAKSİ GEÇİCİ ÇALIŞMA RUHSATNAMESİ ALMAK İÇİN İSTENEN BELGELER; Taksi Çalışma Ruhsatı başvuruları internet üzerinden yapılmaktadır. http://e-tuhim.ibb.gov.tr   ruhsat başvurusunda bulunabilirsiniz. Bu adresden giriş yapılarak Kullanıcı Adı ve Şifresi alınıp sisteme giriş yapılacaktır. Ruhsat Bilgileri, Araç Sahibi ve Şoför Bilgileri girildikten sonra istenen evraklar taranarak sisteme eklenecek. Ruhsat teslim edilecek kişi bilgileri de girildikten sonra Ruhsatınız onaylanmıştır mesajı gelecektir. Bu mesaj geldikten sonra aynı adresten belgenizi indirebilirsiniz.   (Periyodik Araç Muayenesi olmayan araçlar için Taksi Çalışma Ruhsatnamesi düzenlenmez)   Taksi sahibinden istenecek evraklar; 1.Taksi Yönetim Merkezine üyelik belgesi (sözleşmesi) ve cihaz periyodik muayene belgesi 2.Motorlu Araç Trafik ve Araç Tescil Belgelerinin fotokopileri 3.İlgili oda faaliyet belgesi, (aslı), 4.Başvuru tarihi itibariyle son 6 (altı) ay içinde çekilmiş vesikalık fotoğraf...

Kazanç paylaşma dışında, kanunlarla yasaklanmamış belirli ve ortak bir amacı gerçekleştirmek üzere, en az yedi gerçek veya tüzel kişinin, bilgi ve çalışmalarını sürekli olarak birleştirmek suretiyle oluşturdukları tüzel kişiliğe sahip kişi topluluklarıdır.

 Meslek odaları nelerdir ? Esnaf ve sanatkârlar ile bunların yanlarında çalışanların meslekî ve teknik ihtiyaçlarını karşılamak, meslekî faaliyetlerini kolaylaştırmak, mesleğin genel menfaatlerine uygun olarak gelişmelerini ve meslekî eğitimlerini sağlamak, meslek mensuplarının birbirleriyle ve halk ile olan ilişkilerinde dürüstlüğü ve güveni hâkim kılmak, meslek disiplini ve ahlâkını korumak ve bu maksatla kurulan tüzel kişiliğe sahip kamu kurumu niteliğindeki kuruluşlardır.

Siyasetin Nabzı Takside Atar... Sabah işe gidiyorsunuz,gün içerisinde işiniz var veya akşam evinize dönüyorsunuz bindiniz taksiye...Nerelesin ,ne iş yapıyorsun,işler nasıldan geldiniz siyaset konuşmaya.Siz taksiciye anlattınız ,taksici size...Bazen sizin görüşünüz ile çakıştı bazen aynı şeyleri konuştunuz... Taksiciler bu memleketin sorununu, kırk yıllık siyasetçilerden daha iyi bilirler.Sokak nabzı diye bir şey vardır.Hiç bir sektörde sokak nabzını tutamazsınız.İnsanları yolda çevirip soru sormak için anketör olmanız gerekir.Zira hiç tanımadığınız insanlar anketörlere dahi zor cevap verirken size niye cevap versinler...Az sonra taksiden ineceğiniz için taksici ile içinizden geçen her şeyi konuşursunuz.İndikten sonra ne o sizi bir daha görür nede siz onu... Siyasetçiler taksicileri son yıllarda keşfetti Bir taksici günde günde ortalama 60 ile 100 kişi arası yolcu taşır.bu yolcuların neredeyse tamamı ile sohbet eder.Yani ayda 2000 ile 3000 kişi arası...İstanbul da 17.416 taks...

Yerli otomobili yapacak ''Babayiğit'' yüzde yüz Karsan ve geliştirdiği model olan araçta V1'dir.Henüz sonuç açıklanmadı.Ancak tüm taksi şoförlerinin ve engellilerin temennisi bu yönde.Dünya da V1 modelini özellikle engellilere yönelik kullanılabilir olması açısından benimseyecek ve sevecektir.Türkiye'nin ve taksicilerin yerli otomobilinin Karsan V1 olması yönünde nasıl bu kadar emin konuşuyoruz anlatacağız.Ama gelin öncelikle proje ne aşamada bir bakalım. Süreç Hangi  Aşamada  Tubitak destekli projede finale 20 projeden sadece altısı kalabildi.Finale Hema Endüstri(Magna),Karsan,Isuzu,Derindere,Hisarlar ve Malkoçlar isimli şirketler kaldı.Kazanın bu ay sonunda açıklanması beklenen projede hem elektrikli araç hem ticari araç modelleri yer alıyor. Hema endüstri ,Magna 'nın Mila modelinin üzerinde geliştirdiği elektrikli otomobil ile finale kalırken Karsan Newyork için geliştirdiği taksi projesinin elektrikli versiyonu ile finale adını yazdırdı.Isuzu...

Diğer insanları anlayarak empati kurmak oldukça zordur.Durun, akıl verdiğimi sanıp bir yere gitmeyin.Elbette burada taksicileri nereye şikayet edebileceğinizi bulacaksınız.Hatta yorumlarınız ile plakasını da ifşa edebileceksiniz.Ancak taksi müşterilerinin yanlış anlaşılmalar sonucu çok karşılaştığı bazı durumlardan bahsetmek istiyorum. ''Yağmurlu havada da taksi bulamıyorum.Taksiciler Almıyor'' Asla böyle bir durum söz konusu değildir.Aslında taksiciler daha fazla iş yapabilmek için yağmurlu havaları severler.Yağmurlu havalarda taksi müşterisi olmayanlar dahi taksiye binmeyi tercih ettiklerinden taksi bulamamanız gayet normaldir. ''Taksiciler nereye gideceğimi soruyor,kısa mesafe ise almıyor''  Taksicilerin sizi almadığı saate dikkat edin.14.00-16.00 saatleri arası taksicilerin vardiya değişim zamanıdır.Bu saatler arasında diğer şoföre aracı teslim etmek için durağına gideceğinden sizi almaması gayet normaldir.Şöyle diyebilirsiniz ...

Taksi plakası almak, şayet yeterli sermayeniz varsa kanunlardaki boşluklardan dolayı hiç de zor değildir.Aslında plaka sahibi olmak için 1986 yılında çıkan daha sonra da ileri ki yıllarda değişikliğe uğraya 10553 sayılı kanuna göre geçimini bir fiil bu işten sağlamak şartı vardır.Ancak yapılan düzenlemeler ile odaya şoför olarak geçici kayıt yaptıran ve ehliyeti olan herkes plaka sahibi olabilir. İlk önce hangi amaç ile almak istediğinize karar vermeniz gerekir.Taksi plakasından üç farklı amaç ile para kazanabilirsiniz. 1-Plaka fiyatlarının artışından sağlanan gelir. Örneğin 2005 yılında plaka fiyatı 550 bin TL iken bugün 2 milyon TL(Nisan 2021) 2-Plakanızı kiraya verebilir aylık 8.000-10.000 TL(Nisan 2021) arası gelir elde edebilirsiniz. 3-Meslek olarak seçebilir aylık 8-9 bin TL kazanabilirisiniz. Bizim tercih ettiğimiz seçenek üçüncü seçenektir.Çünkü plaka fiyatlarında ki artış her ne kadar cazip görünse de taksi sektörü ile alakanız yok ise plakanız için zaman ayırmanız ger...